公司各项规章制度

公司各项规章制度

在现实社会中，人们运用到制度的场合不断增多，制度是指一定的规格或法令礼俗。你所接触过的制度都是什么样子的呢？下面是小编整理的公司各项规章制度，欢迎大家分享。

一、目的：

规范全体员工行为，加强本公司员工队伍的建设，提高员工的基本素质。

二、适用范围：

新天美地花园物业管理公司所有工作人员。

三、职责：

物业管理公司的所有员工有义务严守规章制度、为公司利益而做出贡献。

各部门负责人要对员工进行规章制度教育，并全面贯彻下去。

四、关于服装、装束

进公司必须穿好工作服；

工作服要干净；

进公司须戴工作证；

严禁工作证借给别人或借别人工作证入公司；

凡遗失工作证、工作服应尽快申请补领；

不得擅自涂改工作证，若要更改一定要经人事部办理；

公司发放的安全鞋仅限在厂内使用；

公司发放的`作业服、安全鞋、围裙等妥善保管使用。

五、关于上班时间

时间为上午8：30——12：00下午2：00——18：00

不得无故迟到、早退、外出；

雇员请假须提前一天通知部门主管批准后方可请假（特殊情况例外）；

严禁无故旷工；

上、下班必须签到；

不许代别人签到；

不得涂改签到表。

六、关于厂内设备和备件

设备、备件要小心使用，应保持设备整洁美观；

注意整理整顿；

道路要保持畅通，不许摆放东西；

严禁对花园内的设备乱涂、张贴；

节约用水，用电，不得浪费；

凡故意破坏设备、设施，从严处理；

凡盗窃本公司财物，从严处理；

设备引起故障时必须要及时报告相关领导，不得擅动机器。

对公路客运公司各项管理工作有何意见和建议

1、正确认识当前道路客运管理面临形势

改革开放二十多年以来，道路客运市场经历几次大的发展，到目前已基本完成了量的积累，正处在由量变向质变转移、行业升级、实现跨越发展的关键时期。道路客运市场怎样才能保持健康发展，怎样发展才能适应社会经济的需要？是客运管理部门一直需要牢牢把握的主题。看清道路客运市场自身特点以及所处的社会历史环境，则是把握主题的重要前提。

1·1道路客运市场建设是一项长期的战略任务

有人认为中国的道路客运将同其他发达国家一样，随着人们生活的富裕将逐渐走向衰落，笔者不敢苟同。中国是个有十三亿人口的大国，人口流动日趋频繁，人口密度分布不均，人均占有能源少，这是个基本事实。在这个基本事实上，道路客运有着不可替代的优势。20xx年，全国道路客运量146。4亿人次，客运周转量7696亿人公里，分别占全国总客运量和客运周转量的92。2%和55。7%，在综合运输体系中居主体地位。同时，道路客运本身具有的方便、快捷、门到门等运输特点，也会具有相当大的比较优势。可以预言，道路客运在我国仍将有较大的发展空间，在相当长的一段时间内，其在综合运输体系中的主体地位与作用不可撼动，道路客运市场建设将是一项长期的战略任务。认清这一点，对于我们“一心一意搞建设，聚精会神谋发展”提供了重要的思想保证。

1·2社会经济环境对道路客运提出更高要求

20xx年底，我国人均GDP达到1090美元，突破1000美元大关，国内居民的财富累积达到了消费升级的临界点，同时随着国家户籍制度改革和深入，城镇化建设的发展，人口的流动日益频繁，公众对出行的便利、快捷、享受更为周到的服务等方面有了更多更高的期望和要求，国民素质的全面提高也要求道路客运更加注重保护消费者合法权益，提高服务质量，道路客运势必要提高组织化程度，加大科技投入，改进经营方式，延伸服务链。飞速发展的社会经济也要求道路客运适应现代社会的快节奏，提供畅通无阻的运输服务。显然，这几年道路客运的发展没有起到运输的先导性作用，在大部分时候大部分地区反而滞后于经济发展。

1·3道路客执行业竞争将进一步加剧

到20xx年底，全国公路总里程达到180。98万公里，公路密度达到18。85公里/百平方公里，其中等级以上公路里程达到143。87万公里，二级以上高等级公路里程达到27。16万公里，其中高速公路里程接近3万公里，东部地区高速公路基本实现联网，这意味着全国七家一级道路客运企业，多家二级企业可以利用良好的道路基础设施展开激烈搏杀，在国家鼓励竞争、打破地方封锁和部门保护的巨集观政策影响下，全国道路客执行业大洗牌的`日子将会很快到来。另一方面，近年来公、铁、空在400公里——1000公里的核心利润层上的竞争也愈发激烈，各家都依仗各自优势想方设法抢夺“蛋糕”。行业内外竞争的加剧加快了道路客运业的发展和成熟，最终得益的是广大消费者，与行业管理部门的初衷也是一致的。更为重要的是，竞争让客运经营者改变过去单纯依靠政策过日子的传统，有利于行业尽快“断奶”壮大，使其能够经受国内国际（不久将来道路客运业也必将向国际市场开放）市场的冲击。

1·4完善的道路客运法律法规体系即将形成

20xx年7月1日，兼具实体法和程式法特点的《行政许可法》正式实施，与《行政处罚法》、《行政复议法》、《国家赔偿法》等相关法律一起，架起基本完善的行政法体系。同日，道路运输业的“母法”——《中华人民共和国道路运输条例》也正式施行，它们共同搭起了道路运输管理的法制框架，使得道路客运管理有法可依。《道条》规范了运输许可专案和程式，限制了管理部门的管理边界和管理行为，突出了管理者和经营者的社会责任和公共义务，充分体现了道路运输市场“公正、公平、公开、便民”的内在本质要求。在这样的平台下，通过搭建进一步详尽的细则，新的道路客运管理法律法规体系即将形成。

1·5道路客运管理思路发生根本转变

市场经济国家中“政府是以市场、社会为前提的功能补位性行政或自动式行政，替补市场或社会功能缺陷，是市场调节和社会自治的剩余物”。政府职能在于提供法制环境、资讯和公共基础设施、维护市场秩序，制定巨集观经济政策和规划、协调等。同样对道路客运管理而言，行业管理部门要树立全面、协调、可持续的科学发展观，管理思路要尽快实现“三个转变”，即由计划要向市场型转变，更多地通过市场机制管理市场；由经济建设型向公共服务型转变，不对经营者的经营效益负责，更多关注公共利益；由统治型向治理型转变，改变工作作风，把自己由“高高在上的统治者”转变为“相伴左右的服务者”。

1·6道路客运管理职责发生相应改变

正如生产关系对生产力的发展产生反向作用一 ……此处隐藏7023个字……责任问题依照内部管理方法进行处理。

五、实行三人倒班制，做到昼夜24小时不绝人。

六、本小区住户什么时候叫门适时开门，禁止私自给住户和其它人员配发钥匙。

七、严格禁止与外来闲杂人员在门岗或门卫室闲谈闲谈，除领导临时指定替换，不准门卫人员私自用任何人顶替值班。

八、严格交接班制度，交班前交班人员确定要把当天值班情况认真记录清楚，双方签名，注明日期。

九、负责门岗大门口到道路卫生区的环境卫生，不得聚积杂物和垃圾。必需常常打扫，保持干净、乾净。门洞内禁止住户停放车辆，外来车辆一律停在大门外，禁止小商贩入内。

十、雨天扫净门洞内积水，雪天全部上岗打扫辖区内积雪，如雪天无故不到，按惩罚方法处理。

十一、做好安全防备事故宣扬教育工作，与其他同志一道，相互团结，紧密搭配，服从领导，共同把小区的安全保卫工作做好。

十二、完成领导临时布置的其它工作。

十三、实行奖惩制度，一年内不显现丢失现象和其它事故，每人奖200元。

1、总则

本制度明确了收款管理权责划分，规范了收款管理操作程序，建立了收款管理审批流程，为收款管理工作开展供应了制度依据。

2、职责

本制度的主责部门为各公司财务部，按本制度规定严格执行收款管理要求与流程。

3、范围

本制度规范的收款内容包含：物业费收入、车位管理费收入、开发界面收入、租金收入、多种经营收入、押金及代收款等。

4、各类收款总体要求

4.1财务部全面负责公司各项收款界面的管理，包含收款、收款监督、收款票据领购、下发及核销等内容。

4.2各类收款业务均需在EAS系统中操作，做到日清日结，如遇特别原因无法当天录入的，转天补录的业务日期必需与收款日期一致。

4.3财务人员应在每日及每月末将EAS系统中的收款报表与财务系统总账进行核对，确保数据一致。

4.4收费人员应确保各类票据连号使用，在保证当日票、款、表相符的基础上，适时将整理好的单据及银行回执传递给公司财务部，相关财务人员应对交来的钱款票据逐笔进行核对。

4.5各类票据使用完后应适时到财务部核销并领用。

4.6财务人员每月至少两次对收费现场的库存现金、票据管理情况等进行盘点抽查并保存检查痕迹，确保现场收费的操作规范性。

5、收款管理实在要求

5.1物业费收入、车位管理费收入、租金收入、多种经营收入、押金及代收款

5.1.1每月最后一日，由客服部指定专人对收费软件中的房屋客户设置和客户收费设置进行检查，财务负责核对，确保计算应收费用前系统设置的真实、精准。

5.1.2财务人员应于每月1日将当月应收取的周期性费用（如物业费、车位费等）适时进行应收费用计算，并在EAS收费系统中生成应收费用数据。

5.1.3临时性费用（如出入证工本费、场地租金收入、零星服务收入等）依据实际情况生成应收费用，并适时收取。

5.1.4收费人员收费前应核对业主资料（房号、业主姓名、应收款项等信息），口头告知业主应缴费用的明细及金额，收款后将盖有公司收款印章的票据交业主作为已缴款凭据。

5.1.5收费人员在每日工作结束前，应将当日的收款票据、收款金额、报表核对一致。

5.1.6财务人员每日负责对收款事项进行检查及审核，无误后进行账务处理。

5.2与开发公司相关的收入

5.2.1范围：空置管理费（未出售）收入、开办费收入、售楼处物业收入（服务费）、为开发公司服务收入、前期顾问咨询服务收入。

5.2.2各公司财务部依据业务部门提交的应收款数据进行审核，督促业务部门适时签订相应合同。

5.2.3与开发公司相关收入结算的总体原则是：结算适时并实现资金快速回流。

5.2.3.1开发公司与物业公司双方的各项业务，需由开发公司相关业务部门先立项并签订相应合同，而后开始实施。签订的合同中要明确服务标准、管理要求、费用结算方式及结算周期。对于由开发公司移交给物业进行后续管理的事项，要求明确承接的现状，对未尽事宜的责任要界定清楚。

5.2.3.2物业公司依据各项目进度及受托协议的执行情况，由物业公司专人于结算资料齐全后的3个工作日内，向开发公司提交费用结算申请。

5.2.3.3物业公司需持续跟进与开发公司之间的结算进度，确保在结算资料提交后的7个工作日内开发公司方面完成对结算申请的审核及确认。

5.2.3.4物业公司依据开发公司审核确认后的`相关审批资料，适时跟进开发公司的立项审批及合同审批进度。

5.2.4财务部依据收到的签批完整的合同开具相应的发票，跟进开发公司的付款流程及资金布置，待开发公司付款完毕或收到款项时确认收入。

5.2.4财务部应建立开发界面收入台账，内容包含：合同编号、签订日期、合同名称、开发界面收入类别、涉及的实在项目/分期、合同期限、合同金额、累计已发生金额、合同余额等。5.3免单收入

5.3.1包含销售免单、售后减免和内免，紧要是指开发公司在房地产销售阶段促进销售、售后阶段解决客户诉求以及物业公司在承接项目后解决业主遗留问题而开具的减免物业服务相关费用的书面优惠证明。销售免单和售后减免都是由开发公司和业主签署的优惠免单；内免是物业公司和业主签署的优惠免单。

5.3.2物业公司财务部收到业务部门提交的签批完整的确认单（销售免单、售后减免）以及开发公司给付的款项时确认收入。确认单上必需有业主、开发公司相关部门负责人的签章确认。

5.3.3内部免单需由业务部门提交申请，签批后，在EAS收费系统中对应收费用进行相应调整。

5.3.4物业公司财务部应分别建立开发公司免单及内部免单台账，台账内容需包含：所属项目、客户资料、免单类型、免单金额、免单期限及免单事由，以备查询。

5.4代收款项的管理

5.4.1包含内容：代为收取的水费、电费、公摊水电费、燃气、煤气、采暖费等费用，以及代为收取的其他收费，例如代收小区宽带费等。

5.4.2代收款项应建立相应的代收代付台账并适时核对，保证数据的精准性，适时结清代收款项。

6、收款现场管理

6.1当日收取的款项必需当日送存公司指定银行账户，非工作时间收款须存入经物业集团财务管理部备案的无卡存款银行账户，当日现场无卡存款金额需短信告知财务人员。6.2收费人员入户收取的各类款项必需当日录入EAS收费系统。

6.3收费人员交接班要有交接记录，现金、收款单据等凭证必需经双方清点后，签字确认。

6.4收费人员当日下班前，必需清点票款，打印POS结算单，核对报表，保证账实相符。

7、附则

本制度自发布之日起实施，依据物业集团业务进展情况适时修订。本制度由物业集团财务管理部起草并归口管理。